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浦东机场空运--美国航空AA-001--专注南美空运操作注意事项：
我司(康捷远桥国际物流（上海）有限公司) 专业代理美国航空AA飞往美国及中南美航线代理。有中南美货物可以随时来咨询，泰国曼谷空运/伊朗空运、欧美空运，中东非洲空运，日本韩国空运，新加坡空运，澳洲空运，印度空运等都可以随时咨询。我们以优价优服的服务态度和各位分享空运那点事。
以下是浦东机场国际空运美国航空公司AA对制单和交货的特别要注，在这里和大家分享下：
AA 航班时刻表
AA128 ETD 17：35 ETA 17：40 TO DFW
AA288 ETD 18：20 ETA 17：40 TO ORD
AA182 ETD 18：00 ETA 14：30 TO LAX
AA有3个航班都是DAILY的哦。
AA 操作注意事项
[接货要求]
1、 桶装货物：AA明确要求，桶装货物必须打成托盘才能出运。
2、 液体化工品：除正常的鉴定书和其他文件要求之外，要求必须确保货物包装牢固，确保不能有外泄；（一旦因为包装不牢固而造成化工品外泄，后果严重）
3、锂电池型号：PI965和PI968两种型号不能收运
锂电池必须要专门的铝电池贴标签，唛头还要贴上收发货人，如果是托盘，需要打上OVERPACK。
4、不接受放24小时安检的货物：**过安检机尺寸的货物，由于不能直接过安检机所以AA无法收运；
安检机尺寸限制为宽和高不能**过1.5米。（安检机尺寸1.55*1.55米）
5、AA航班均为客机航班，只能接低板尺寸的货物：较大接货尺寸为：3.00*1.55*1.55 米
（根据实际情况长度较大可以延至3.04米）
6、单件**1吨的须垫板
[交货库区] (无法显示图片)
货站一期交货（如日本中转则看头程是哪家航空公司，日本转一般头程为国航CA航班，在货站三期交货）
[包装要求](无法显示图片)
因为AA是客机航班，所以对包装要求相对比货机航班要求要高出许多。
接受纸箱（不接受变形，破损）。
托盘货物，必须确保托盘的上方为平整的平面，托盘上方不能凹凸不平，以确保托盘上方可以叠放其它货物。
接受木箱，夹板箱。
包装具体要求，请参见简达公众号之前发过一篇《「干货】航空运输包装的重要性》(点击链接跳转阅览)文章。
[制单要求](无法显示图片)
需要提供较小件数。
主单品名如果是有显示PART等配件意思的单词，必须注明具体配件名称。
收货人/发货人 资料必须要全。抬头、地址、电话、邮编、洲名。
发货人，不能是美国地区！
各个目的港需要的制单资料：（必须要提供哦！）
1.SJU必须提供申报价格（N.C.V.报关金额）
2.EZE ,或者经由 EZE中转的 (如 ASU)必须提供
cuit号码 /HCC号码 或者 HS号码 /分单样式必须与主单一致
目的港是 ** 收货人需要2个联系电话+ 1个邮箱地址
不允许收发货人地址有PO,BOX字样
3. UIO,GYE要提供主单收货人RUC税号
4.巴西：GRU,VCP,CWB,POA,GIG,CNF（巴西主单上要显示收发货人邮编）
5.哥伦比亚：BOG,CLO,MDE
（巴西/哥伦比亚 分仓单上必须显示 FREIGHT CHARGE:XXUSD CC / ISSUE DATE:04 MAR2008）
6.AA-墨西哥 主单上要打洲名
特别注意锂电池操作要求：
需要提前2天操作，操作完成后需要全套资料以及货，送至AA办公室做审核。审核通过后方可出货。
AA 锂电池：
需要提供的资料有：
鉴定书正本（上海化工研究院）货站保函/货站锂电池保函一套/AA锂电池清单一套。
货站保函/锂电池保函相信各位朋友都比较清楚，但是AA的锂电池保函是AA才特有的。所以我来解释下这2份清单。
、
详细清单，(具体格式以及教程可找我贵操作索取)
需注明 每一托里有X箱货，X箱货里有X个锂电池-PIXXX（锂电池型号）
如有不同包装，都必须一一列明。
特别注意！单件包装不可有2个锂电池型号！
单个电池的实际重量。
例如：10件货有5件含有电池，要标明哪几箱货里内含锂电池。（单个电池实际重量）
再次强调！特别注意！单件包装不可有2个锂电池型号！
美国航空AA-飞南美专业
AA因为是客机航班，所以对操作要求都比较高。从接客à包装à制单à锂单池的单独审核 都有着自己航司的要求。所以请各位同仁，在我们向你们索要相关资料的时候不要嫌我们烦哦~
今天就总结到这里，康捷远桥国际物流（上海）有限公司/国际空运部 小栗，咱们下次见~
新加坡空运专线--国际空运--空中巴士（Airbus）---空客飞机详解（浦东机场空运代理/上海国际空运代理空运）
以下我司为广大**和客户们讲解下空客飞机的详细情况。我司(康捷远桥国际物流（上海）有限公司)专业从事国际空运运输公司。与很大航司有着紧密合作。如有国际空运货物要承运的可以随时来电哈。话不多说。以下是空客飞机，国际空运空中巴士详解：
空中巴士（Airbus）---空客飞机详解
相信各位货运界朋友，经常会接触到空客飞机航班，对空客飞机多少都有听说，并不陌生，也偶尔会碰到货物被拉下的尴尬。今天小编带大家对空客飞机做一次深入详细的了解，希望帮助大家在处理各种状况时带着更专业的眼光去面对。
空中客车又称空中巴士（Airbus）,其机型比较有代表性的是：单通道窄体机 & 双通道宽体机。 另外还有较新投入使用的四通道A380系列巨型飞机。
单通道窄体机
A320系列飞机是窄体机中常见的机型。（图片无法显示）
这里要先说明一下，空中客车的A318、A319、A320、A321飞机均属于A320系列飞机家族。主要用于短途国际航线或者国内航线可以选择。大多都只有散舱位置。
A320系列飞机于1988年推出，是世界上**款使用电传操纵飞行控制系统的商用飞机，截止2013年整个A320系列共交付了5715架，是历史上销量*二多的商用飞机，他是空中客车320系列的基本型号，可选装CFM56-5或V2500两种发动机，是波音737系列飞机的主要竞争对手。
**个型号是A320-100，只生产21架，只**翼油箱，航程短，有效载重量较少。后来空客又推出了它的缩短型A319-100，使用与A320-200相同的引擎，两舱布局下可以搭载124人，满载航程6850公里。由于是短途飞机，载量非常有限，货物载量仅有1-2吨。
A320中主要机型是A320-200： A320-200在两舱布局下可以搭载150人，满载航程可达5600公里。是国内航线以及亚洲短途航线的可以选择机型，如东航上海到MNL（马尼拉）,KUL（吉隆坡）,HKG（中国香港）等短途航线都选择用A320机型。由于是俗称的窄体飞机，所以这些飞机大多都只有散舱位置，对货物单件限重80kg，宽和高不能**过80cm*70cm，托盘货物不能选择此种机型，此机型的货物载量仅有2-3吨，总舱位体积大约在20方。
而A321-200则是A320的加长型，与A320相比，他的机身加长了6.93米，增加24%的座位和40%的空间，在机翼前后各增加两个应急出口，对机翼进行局部加长和改进，并且固定了起落架。两舱布局下可搭载185人，满载航程5950公里。这种机型又叫A325-P，在东航飞HKG（中国香港），以及其他国内航班中较多使用，相对于上一种飞机，他的载量相对增加，货物的载量可以达到5吨。
这几种型号的飞机拥有相同的基本座舱配置，飞行员只要接受相同的飞行训练，就可驾驶以上各种不同的客机。同时这种共通性设计也降低了维修的成本及备用航材的库存，大大增强航空公司的灵活性，深受用户的欢迎。
但窄体机对我们货运朋友来说，可不是好的选择，由于载量非常有限，没有板箱位，所有货物都是单件装机放在散舱位置，如果旅客行李多，散舱位置经常会被行李占用过多，导致货物无法按计划装上飞机而被拉下。
新加坡空运专线或涉及空运的都可以来咨询！小插曲哈。咱们继续！！
双通道宽体机（图片无法显示）
空中客车A330系列飞机，是空客宽体机的代表性机型，其中A330-200以及A330-300使用较为广泛，大多为洲际航线以及中远程国际航线运用。
空中客车A330飞机是一款双通道的高载客量中远程客机，与四发动机的A340系列飞机同期研发，机身与机翼的设计几乎与A340完全相同，于1992年首飞，截至2013年已生产了**过1000架。
A330-200是330系列的短机身版本，在三舱布局下可搭载253人，满载航程达到12500公里。比如东航到澳洲的SYD(悉尼),MEL（墨尔本）以及欧洲FRA（法兰克福）,CDG（巴黎）的航班，大多都是选用这个机型。货物总板箱位置：5板2箱，或者3板8箱，货物总载量在10吨左右。
A330-300是-200型的加长型号，1993年交付，在三舱布局下可搭载295人，满载航程可达11900公里。中国国际航空、中国南方航空、中国东方航空、海南航空和四川航空均有运营A33-300飞机。也是中长线航班比较受欢迎的航班之一，货物总板箱位置：8板，货物总载量在15吨左右。
这里所提到的货物的载量多少还涉及到航线长短等问题，远程航班由于需要多加油，载量会比短程航班减少，飞机飞行的距离，决定了加油的多少，这就直接影响到飞机的货物载量，比如同样的A330-200的机型飞TPE（台北）和飞CDG（巴黎）的载量就会不一样，台北航班载量一般在11吨左右，巴黎航班的载量一般在8吨左右。除了飞行距离，途中的天气、温度等等因素，也都会对载量有所影响。所以有时候在中长航线中，也偶尔会的遇到各种原因的限载和拉货的情况。
四通道巨型客机（图片无法显示）
空中客车A380系列（图片无法显示）
空中客车A380系列是法国空中客车公司研发的双层四发动机巨型客机，它是**载客量较高的客机，亦是人类民航史上较大的商用飞机，打破了波音747统领了近37年的世界载客量较高的民用飞机纪录，不过尽管如此，其总载重量仍次于前苏联安东诺夫设计局所建造的安-225运输机。另外，A380还是****拥有四个通道的民航客机。首飞于2005年，2007年正式交付首架于新加坡航空公司。
A380-800是其基本型，亦是目**正在交付的型号。三舱布局下可搭载525人，较大航程15700公里。目前，中国仅中国南方航空一家航企在运营A380飞机，在CAN(广州)飞LAX(洛杉矶)航线投入运营。**亦有大量服务品质较高的航空公司将A380飞机作为其旗舰机型运营。A380-800飞机货物载量可达25吨，11块板位，可谓是“空中成员了”。
以上供新入行的**朋友们学习的，记得有国际空运货，新加坡空运专线，泰国曼谷空运，伊朗空运，欧美空运，东南亚空运，澳洲空运，印度空运，中东非洲空运以及南美空运的朋友们欢迎来电咨询哈。康捷远桥国际物流（上海）有限公司/国际货运部小栗。在此等您来电咨询！
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