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中国南方航空CZ-国际航线近期将开通汇总表
7月26日起，中国南方航空（CZ，西岸空运货物跟踪查询系统）将开通上海浦东-曼谷素万那普航线，由空客A330执飞，每周4班。航班号CZ8463/CZ8464。
去程航班：21:15从上海起飞，于当地时间00:50抵达曼谷；返程航班：当地时间02:00从曼谷起飞，7:20抵达上海。
去程/返程 航班号 机型 班期 起飞/到达时间
PVG--BKK CZ8463 A330 X/2/4/6 21:15--00:50+1
BKK--PVG CZ8464 A330 X/3/5/7 02:00--07:20
（注：表格内时间均为当地时间，X表示待定）
8月1日起，南航将新增长沙-名古屋（NGO，西岸空运价格查询系统）航线，该航线将由空客A320飞机执飞，每周2班。航班号CZ8487/CZ8488。
去程航班：长沙出发时间8:10，于当地时间13:00抵达名古屋；返程航班：当地时间14:00从名古屋起飞，17:00抵达长沙。
去程/返程 航班号 机型 班期 起飞/到达时间
CSX--NGO CZ8487 A320 4/7 08:10--13:00
NGO--CSX CZ8488 A320 4/7 14:00--17:00
康捷远桥国际物流（上海）有限公司的小栗为您提供上海至**空运出口及进口服务。浦东机场专业空运代理。空运这点事，欢迎加入我们一起讨论空运个各方面。
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四川航空3U-新开两条西安至泰国曼谷航线
5月25日、26日，四川航空（3U）分别开通了西安=曼谷与西安=普吉两条国际新航线。至此，川航在西安已开通有6条国际航线（包括西安出发至清迈、仰光、曼德勒、大阪、曼谷、普吉等城市）。
国际空运 3U8641/42西安=曼谷航线班期为每周二、四、六，去程于10:10从西安咸阳机场起飞，13:50到达曼谷素万那普国际机场；回程于15:15从曼谷起飞，19:35到达西安（以上时刻均为北京时间）。
去程/返程 航班号 机型 班期 起飞/到达时间
XIY--BKK 3U8641 A320 2/4/6 10:10--13:50
BKK--XIY 3U8642 A320 2/4/6 15:15--19:35
（注：表格内时间均为北京时间）
3U8575/76西安=普吉航线班期为每周一、三、五、七，去程于10:10从西安咸阳机场起飞，12:35到达普吉国际机场（HKT，西岸空运价格查询系统），回程于13:35从普吉起飞，19:35到达西安（以上时刻均为北京时间）。
国际空运 去程/返程 航班号 机型 班期 起飞/到达时间 德国国际空运代理
XIY--HKT 3U8575 A320 1/3/5/7 10:10--12:35
HKT--XIY 3U8576 A320 1/3/5/7 13:35--19:35
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问：“打板”在航空物流中如何操作？
答：很多做航空物流的人估计对于空运打板这个词的理解都是比较模糊的。打板通俗的理解就是：飞机装货仓前，先把货物按照一定的规格装到集装器上，然后，再统一装进飞机货仓里（类似海运装箱）。
所用的板是从航空公司领来，并专门用于装货，每块板都有自己的编号，以便跟踪查询装在上面货物的情况。货代公司通常就与航空公司签署了包板协议，与航空公司是按板结算，这样可以根据货物的重泡自己决定如何分配，可以实现重泡搭配效益较大化，获取较大的利润空间。通常与航空公司签署包板协议是货代公司实力的一种体现。因为，只有拥有巩固的客户货源，雄厚的业务力量，强大的承运、订舱实力，才能更好的灵活分配货物，以达到较大利润。
板有一定的规格，有大板（318*244）小板（318*224）等等，登入相关航空公司的网站基本都可以查到。至于打板的要求按你要到的舱位而定。如果你拿到的是低板，低板可装到1.6M平高（一般低板大板可装8-10方的货，要看货物是托盘还是散货），中高板要是747货机的一般是2.4M平高，要是MD11货机要1.6M收口，具体看机型以及各家航空公司的要求。
现在空运货物打板，都是由货运代理公司以及包板商去做，客户只要了解这个概念就行。货代公司与航空公司是按板结算的，只要保证每板装满，空运费用可以节省很多，客户也能得到很多实惠。目前包板（包仓）多数是空运专线，这也是空运专线比一般空运货运便宜的原因之一。
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