国际空运对锂电池国际运输新规--康捷远桥国际物流
手机爆炸、笔记本电脑自燃，以及电动平衡车自燃等，如今这类事故造成的人身伤害并不鲜见。其根源都与锂电池质量、运输、储存环境密切有关，且锂电池在国际航空运输协会（IATA）颁布的《关于危险货物运输的建议书》中被归为第九类危险品。同时，作为能量体的锂电池在充放电的过程中若可逆性差会产生树突，也就是锂穿透聚合物隔离层，让两较直接接触，导致电池内部短路和过热，加之电池以钢壳为壳体，内部能量难以释放，从而引起电池过热、甚至起火和爆炸，危害使用者的人身财产安全。因此，为确保运输安全，国际上对锂电池的运输规定频繁发布而且日趋严格。
空运货物中锂电池
国际航空运输协会发布的2019年锂电池航空运输新规定，确定自2019年1月1日起航空运输执行新规定，更加严格管控锂电池的运输。这一新规定（IATA 59版）要求锂电池标记中的UN代码数字的高度不小于12mm；增加了锂电池的隔离规则，限制锂离子电池和锂金属电池与爆炸品、、易燃气体、易燃液体、易燃固体或自身反应物质、固态爆炸品、氧化剂包装在同一个外包装中，并增加了相应的文本内容加以提示。PI 965 和PI 968 Section II的锂电池芯和电池，也不得与其他危险品装入同一个外包装中；乘客或机组人员所携带的便携式电子设备被限制为总数不得**过15个，备用电池不**过20个，若**过上述数量须获得承运人航空公司批准。
在相关企业和人员高度重视锂电池的数量包装和隔离新要求，以避免因运输受阻而造成不必要的经济损失。个人出行所携带的便携式电子设备和备用电池既不要**过空乘数量规定，也不能与相关易燃、易爆物品混装。相关出口企业应及早对锂电池的运输包装、文件资料等加以调整，加强与检验检疫部门、航空运输部门的联系，了解有关部门对于新法规的实施细则，及时采取应对措施，及时更换运输条件书，避免因包装、运输违规，造成货物滞留或退货等情况，确保锂电池顺利出口。
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空运-需要提供检测报告的货物：
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桃始华，仓庚鸣，正是万物复苏，春暖花开的时候，也是航班换季时刻。每到换季时节货运总是多了些机器零件和设备仪器，如何不放过一切可能隐含的危险性的物品，把航空安全做到了？这就需要凭安检员的火眼金睛！——不能有丝毫的大意，更不能出现任何闪失！在空防安全上，任何一点看似微不足道的小疏忽，都有可能酿成难以弥补的事故或灾难。它关系到一架架航班的平安起飞和落地，它守护的是整个航空安全。
也许有人会认为这太苛刻，但作为空防安全重要的防线，各项工作必须严格按照安检规范执行，部分货物需要提供报告等凭证，为什么需要报告呢？南航新疆货运工作人员温馨提示：需要报告的货物简单分为三类，类化工产品，粉末、液体、气体、压力容器等。粉末例如植物或者矿物提取物。液体例如机器设备中可能含有润滑油、残留燃料的发动机、化油器等等的机器设备。气体和压力容器例如冰箱、空调、压缩机等可能含有制冷剂和压力容器的隐含危险品。第二类电池，现在坐飞机时对手机电池和充电宝都有了要求，而货运对于锂电和蓄电池等含有电池的产品一直都是需要报告的。第三类仪器设备，这个的范畴比较广车辆、电器、泵、各种的美容的仪器……说一下比较特别的一种吧就是含有隐含的磁性物质，例如电机、磁石和磁石加工品、一些用磁性物质做的配件等。
在时光流淌中包裹真心温情，在枯燥无味里磨炼青春无悔！南航新疆货运安检站工作人员用亲切的微笑、规范的用语、细致的检查热情服务每一位旅客！他们不忘初心、牢记使命，让爱传递，让平安相随，让旅客感受安检的热情，为南航长远发展提供有力支撑。
更多空运方面知识都可以和大家一起分享，空运这点事-小栗(康捷远桥国际物流（上海）有限公司) 欢迎和大家一起深讨.
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