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    上海至南非空运电话

    更新时间:2025-01-30   浏览数:217
    所属行业:商务服务 出口货运运输
    发货地址:上海市浦东新区  
    产品数量:9999.00千克
    价格:¥23.50 元/千克 起
    东南亚/新加坡空运包板代理--国际空运知识(**及外贸人*)


    由于国际运输距离较远,所以一般急件快件或贵重物品都会走国际空运,可以大大缩短运输时间,然而空运物流有着更加严格的要求,空运物流的成本较海运也高出接近十倍,为了帮助外贸人更好的操作空运,康捷远桥国际物流的小栗在这里为大家分享一下国际空运方面的相关知识。


    新加坡空运/国际空运价格查询是应该注意的要素:


    1. 空运物品的品名(确定是否为危险品)


    2. 空运货物的重量、体积(空运收费的主要参考值)


    3. 新加坡空运对物品的包装(包括木箱、铁箱、纸质包装箱和塑料包装,如果是木箱的话要注意是否带托盘)


    4. 新加坡目的机场(是否是基本点,是直达还是转运,这个也会导致空运成本的浮动)


    5. 空运要求时间(直飞与转飞时间间隔存在不确定性)


    6. 要求航班(航班的价格会随着订舱时间以及季节变化而有所波动)


    7. 提单类别(主单及分单)


    8. 所需运输服务(国际空运需要报关方式,申请单证,及清关等服务)


    国际空运价格的主要构成


    1.Airfreight 运费(有空运物流公司收取,也就是航空公司)


    2.Fuel sur charge 燃油附加费(根据不同的机场,以及目的地,价格会有所浮动)


    3.安检费(机场收取)


    4.新加坡空运机场操作费(机场收取)


    5.终端费用(庄家不会直接从货主手里揽货,一般都是有空运货运代理公司揽货,然后由空运货代将货物集中在庄家手里,庄家负责打板等事情,这部分费用较终交给机场)


    6.航空主单费(HKD15/bl 就是出提单的费用——物权凭证)


    国际空运及国际空运中常用的名词


    1. 新加坡包板空运ATA/ATD (Actual Time ofArrival / Actual Time of Departure):实际到港/离港时间的缩写。


    2. 无人陪伴行李(Baggage, Unaccompanied):非随身携带而经托运的行李,以托运方式交运的行李。


    3. 航空货运单(AWB)(Air Waybill):由托运人或以托运人名义签发的单据,是托运人和承运人之间货物运输的证明。


    4. 航空散件货物(Bulk Cargo):未经装上货板和装入货箱的散件货物。


    5. CAO(Cargo for FreighterOnly):“**货机承运”的缩写,表示只能用货机运载。


    6. 新加坡空运专线中的保税仓库(Bonded Warehouse):在这种货仓内,或物可以在没有期限的情况下存放而*缴纳进口关税。


    7. 国际空运到付运费(Charges Collect):在航空货运单上列明向收货人收取的费用。


    8. 空运预付运费(Charges Prepaid):在航空货运单上列明托运人已付的费用。


    9. 计费重量(Chargeable Weight):用来计算航空运费的重量。计费重量可以是体积重量,或是当货物装于载具中时,用装载总重量减去载具的重量。


    10. 到岸价格CIF(Cost,Insurance and Freightage):指“成本、保险和运费”,即C&F外加卖方为货物购买损失和损毁的保险。卖方必须与保险商签订合同并支付保费。


    11. 交运货物(Consignment):由承运人在某一时间及地点接收托运人一件或多件的货物,并以单一的航空货运单承运至某一目的地的。


    12. 发货人(Consignor):等同于托运人。


    13. 收货人(Consignee):其名字列明于航空货运单上,接收由承运人所运送的货物之人。


    14. 集运代理人(Consolidator):将货物集合成集运货物的人或机构。


    15. 集运货物(Consolidated Consignment):由两个或两个以上托运人托运的货物拼成的一批货物,每位托运人都与集运代理人签订了空运合同。
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    很多做国际空运的朋友,走空运,会听到“物流安检清单,保函,货站安检清单保函”;物流交货,货站交货等等;虽然很熟悉,然而很多都一知半解,今天我们聊聊,这其中的“货站”;什么是货站,又有哪些航司是货站交货呢,以及有什么需要注意的;


    首先,所说的货站是指“上海浦东国际机场货运站有限公司”公司成立于1999年,为中德合资企业,由上海机场(集团)有限公司(占51%的股份)、德国汉莎货运航空公司(占29%的股份)和上海锦海捷亚管理有限公司(占20%的股份)投资组建,是中国主要的货运中心之一,也是*货运站之一。
    国际货站(就是平时说的PACTL)根据开发先时间先后,分为货站一期(PACTL 1期)、货站二期(PACTL 2期)、以及最后开发的西区货站(PACTL West)。
    货站一期(PACTL 1期)
    货站一期(PACTL 1期)较早开发,在一期交货的大部分都是一些外航的客机居多,以及部分外航货机,货站一期交货的具体航空公司如下:
    国际货站一期起飞分布航司
    印尼狮子航空(JT)
    埃及航空公司(MS)
    俄罗斯西伯利亚航空公司(S7)
    俄罗斯环球航空公司(已暂停)
    俄罗斯航空公司(SU)
    西班牙伊比利亚航空公司
    奥地利航空(OS)
    卡塔尔航空公司(QR)
    法荷航马丁货运
    土耳其航空公司(TK)
    维珍航空公司(VS)
    俄罗斯空桥货运航空公司(RU)
    新西兰航空公司(NZ)
    沙特阿拉伯航空公司(SV)
    美国航空公司(AA)
    菲律宾航空公司(PR)
    美国达美航空(DL)
    瑞士国际航空货运公司(LX)
    越南航空公司(VN)
    埃塞俄比亚航空公司(ET)
    美佳环球(马尔代夫)航空公司(LV)
    北欧航空公司(SK)
    柬埔寨吴哥航空公司(K6)
    英国航空公司(BA)
    芬兰航空公司(AY)
    德国汉莎航空公司(LH)
    澳洲航空公司(QF)
    加拿大航空公司(AC)
    排名部分先后


    货站二期(PACTL 2期)
    货站二期(PACTL 2期)随后开发,目前在2期交货的航班比较少,主要有以下几家:
    国际货站二期起飞分布航司
    长荣航空股份有限公司(BR)
    立荣航空股份有限公司
    排名部分先后


    西区货站(PACTL West)
    西区货站(PACTL West)是较新开发的浦东机场货运站,在2008年12月1日投入运营。并由上海浦东国际机场货运站有限公司(PACTL)负责经营管理。 由上海浦东国际机场货运站有限公司(占56%股份)、中国国际航空股份有限公司(占39%股份)、新鸿基北京物流发展有限公司(占5%)投资组成,总投资二十三亿人民币兴建。
    西区货站交货的航空公司主要是各大航空公司的货机航班,具体如下:
    国际货站西区起飞分布航司
    联合包裹航空公司(5X)
    阿提哈德航空公司(EY)
    中国国际航空公司(CA)
    阿联酋航空公司(EK)
    美国博立航空公司(PO)
    马来西亚航空公司(MH)
    金鹏航空股份有限公司(Y8)
    国泰航空公司(CX)
    国泰港龙航空(KA)
    中国香港民航航空公司(HX)
    德国欧陆航空公司
    联邦快递(FX)
    中国货运航空公司(CK)
    排名不分先后


    「货站较新重要消息】
    10月1日开始,货站关于**过72小时未出运,滞留处理通知:**出72小时,按照0.2/公斤/天收费(较低收费50),以后有**期先交货站没出运的,或者提前交进去的,都会有这个费用产生。
    以上是浦东机场货站的主要起飞航班情况,未提到的航空公司基本就是在东航物流交货了,如需详细了解,欢迎随时联系我司(康捷远桥国际物流(上海)有限公司)专职良好销售顾问小栗。


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    美空军30架C-130和10架C-17运输机举行大规模空运机动演习


    美空军30架 C-130 和近10架C-17 运输机和其他特殊飞机(包括E-8联合星)在美国各地的十几个基地起飞,作为大规模演习的一部分。


    这次演习是为了测试飞行员在大型编队中飞行的能力,并模拟进入敌方**的任务,并让美国陆军伞兵伞降,在地面上建立军事存在。


    这种规模的演习的价值使得武装***会看到现在以更大,更真实的世界情景执行的较小规模的训练。年度机动演习使空运联队**会执行战斗任务的几乎每个方面,包括情报开发,飞机装载和起飞,空投和特殊作战以及在半准备跑道上着陆。


    对于运输机组人员和教练来说,练习是较苛刻和较具挑战性的练习,根据整个*如何在空中和地面上一起工作来判断成功和失败。


    与此同时,美国空军的大规模空运演习确实给来自世界各地的*带来了较大的恐慌。
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