2019年--航运物流货代的若干小趋势- 国际航线趋势
国际物流数字化-埃及开罗空运国际货运代理服务商为您解答数字化的四个层次：
数字化可会四个层次
1.0 无纸化-业务流程数字化
2.0 自动化-企业知识数字化
3.0 协同化-外部沟通数字化
4.0 智能化-决策分析数字化
空运+派送电商化
零售电商用了近10年时间将市场份额做到占社会消费品零售总额15%，10年内航运物流货代电商占有10%的市场份额轻而易举。航运物流货代必须转变原有的生意模式，接入互联网，与多渠道多终端融合才能适应未来趋势
全物流网络一站化
航运+N，物流+N，货代+N
空运社交化
航运物流货代传统的企业结构和业务链条通常是层级式的，信息单线程地逐层传递。随着社交网络和行业平台的发展，个体间的关系不断增多，企业结构和业务链条也逐渐裂变为网状式。
2019年*航运物流货代们会接近完全互联网化，企业管理扁平化、企业间互动会成为常态，全民营销、人人皆媒体、营销和服务同时存在。这是看得到的趋势，像较航运这样秉承独立专业态度的自媒体也必成流量入口必争之地。
也可预见会有更多公司关注新媒体成立独立部门，也会有大批代运营新媒体平台服务公司出现。
金融化
数字化平台化后的航运物流货代企业具有开展供应链金融的先天优势，因为拥有大量真实的交易与物流信息，便于管理风险。
垂直化
专注于垂直领域的公司将有更多可观的收获，风投也希望把资金投入到特定的垂直市场。
物联网
物联网（IoT）进入发展正题，IoT在航运物流领域将会有大的发展。
人工智能
*航运物流货代企业将更多专注于支撑AI的基础建设，稳定基础，进而加速兑现AI的价值。
继续兼并
为抵御大型竞争对手，中小型物流货代开始抱团取暖，出现各类联盟和协会。但是这种抱团方式只是形式上团结，在重大利益面前很容易分裂。真正的抱团必须在利益目标上保持一致，如兼并收购、交换股权、合资组建联盟公司等，用同一块招牌和同一个平台面向客户。这时一大批货代公司抬头将消失，还有一批被淘汰。
更多上海浦东机场空运货物代理，可随时致电康捷远桥国际物流（上海）有限公司，国际空运/东南亚空运，埃及空运，新加坡空运，欧洲全境空运，美国空运，东南亚空运，曼谷空运等全航线服务，欢迎海内外客户来电咨询，我们将更好的服务于企业。
ICAO-停止客机装载锂离子电池：
埃及空运及国际航空货运中，国际民航组织颁布临时禁令，禁止所有可充电锂电池通过客机的托运。这一禁令将至少延续至2019年。
ICAO周一表决禁制民航客机运载锂电池，因为这种电池可以自燃和引起大火，足以摧毁整架飞机。
虽然ICAO理事会的决定并无约束力，但大多数国家会跟随它的做法。禁制将于4月1日生效。包括：
荷电状态限制：锂离子电池芯及电池的电荷载量（SOC）不得**过30%，包括Section II电池芯和电池。此项规定不适用于与设备包装在一起或包含在设备内的电池。
包裹数量限制：寄件人托运的每票货件中Section II包裹（仅指电池）不得**过一个。
集合包装限制：一个集合包装内所含Section II包裹不得**过一个 - 8个电池芯或2节电池 -（仅指电池）。
电池单独交运：寄件人必须将锂电池货件（仅指电池）与其他货件分开单独交运。
这一变化将会对制造商运输锂电池造成重大影响，增加锂电池的运输难度及成本。
美国联邦航空管理局（FAA）早前向航空公司发出通知，警告它们不要运载大批锂电池。
FAA曾经模拟一个航机货舱装满锂离子电池，当电池短路，释放出氢气等气体，气体燃烧时发生强烈爆炸，舱内浓烟密布，机舱内的灭火系统虽然可以扑灭火种，但未能阻止电池继续发热，令火势死灰复燃，爆炸威力可爆开飞机机身。
浦东机场专业化空运代理服务商-康捷远桥国际物流（上海）有限公司为您提供较专业的空运物流服务。埃及开罗专线，曼谷空运专线，新加坡空运专线，东南亚空运代理等，为您和您的公司提供较优质的空运服务。欢迎海内外客户来电咨询。我们将竭诚为您和您的公司服务！
国际空运中-对锂电池国际运输新规：
埃及空运或各大机场国际空运运输中对货物带有锂电池运输的新规，由康捷远桥国际物流(上海)有限公司的小栗为您提供详解，具体情况可以参考如下：
国际航空运输中手机爆炸、笔记本电脑自燃，以及电动平衡车自燃等，如今这类事故造成的人身伤害并不鲜见。其根源都与锂电池质量、运输、储存环境密切有关，且锂电池在国际航空运输协会（IATA）颁布的《关于危险货物运输的建议书》中被归为第九类危险品。同时，作为能量体的锂电池在充放电的过程中若可逆性差会产生树突，也就是锂穿透聚合物隔离层，让两较直接接触，导致电池内部短路和过热，加之电池以钢壳为壳体，内部能量难以释放，从而引起电池过热、甚至起火和爆炸，危害使用者的人身财产安全。因此，为确保运输安全，国际上对锂电池的运输规定频繁发布而且日趋严格。
锂电池
国际航空运输协会发布的2019年锂电池航空运输新规定，确定自2019年1月1日起航空运输执行新规定，更加严格管控锂电池的运输。这一新规定（IATA 59版）要求锂电池标记中的UN代码数字的高度不小于12mm；增加了锂电池的隔离规则，限制锂离子电池和锂金属电池与爆炸品、弹药、易燃气体、易燃液体、易燃固体或自身反应物质、固态爆炸品、氧化剂包装在同一个外包装中，并增加了相应的文本内容加以提示。PI 965 和PI 968 Section II的锂电池芯和电池，也不得与其他危险品装入同一个外包装中；乘客或机组人员所携带的便携式电子设备被限制为总数不得**过15个，备用电池不**过20个，若**过上述数量须获得承运人航空公司批准。
相关企业和人员高度重视锂电池的数量包装和隔离新要求，以避免因运输受阻而造成不必要的经济损失。个人出行所携带的便携式电子设备和备用电池既不要**过空乘数量规定，也不能与相关易燃、易爆物品混装。相关出口企业应及早对锂电池的运输包装、文件资料等加以调整，加强与检验检疫部门、航空运输部门的联系，了解有关部门对于联合国新法规的实施细则，及时采取应对措施，及时更换运输条件鉴定书，避免因包装、运输违规，造成货物滞留或退货等情况，确保锂电池顺利出口。
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