酷鸟航空公司XW--提供上海至仰光空运航线，头程D1357航班，二程D1234567航班，客机航班，散货为主，全程2-3天，订舱需要备注好品名和尺寸。价格真心美丽。
泰国狮子蒙特里航空SL--提供上海至缅甸空运专线，头程SL927/D1246航班，二程D1234567航班。DMK中转。散货为主。全程2-3天，价格及仓位可以。
四川航空公司3U--提供上海至仰光空运专线，头程天天，杭州HGH中转，二程D135航班 ETD21:00, 散货为主，2天服务，客户可直接送杭州机场，在杭州报关，杭州直飞，性价比高。
全日空航空公司NH--提供上海至仰光空运包板服务。NH8518/D1256航班，二程D1234567航班，经东京NRT中转，可接大货及托盘货物。空接空，2天服务。托盘货物可以选择。
越捷航空VJ--提供上海至缅甸 仰光空运专线，VJ5269/D135航班，二程D1234567航班，CXR-SGN中转，散货为主，全程3天左右，服务及价格还可以竞争。
中国南方航空公司CZ--提供上海至仰光空运专线，CZ3504/D1234567航班，二程D1356,广州CAN中转，客机航班，只接散货。全程2-3天，价格有竞争优势
亚航长途航空公司XJ--提供上海至仰光空运服务。XJ761/D1234567航班 ETD06:50, 二程D1234567航班。经泰国DMK中转，客机航班，散货为主，全程2-3天服务。 性价可比
亚洲航空公司D7--提供上海至仰光空运专线，D7/D1234567航班，二程D1234567航班，经吉隆坡KUL机场中转，散货为主，全程2-3天服务。仓位及服务好。
越南航空公司VN--提供上海/杭州至仰光空运服务。VN551/D1457航班，二程D1234567航班，经越南DAD机场中转，可以接散货/小托盘，尺寸限140*140*100CM以内，货可直接交杭州。
问：空运中 Direct 和 Non-stop 航班有什么不同？国际空运中英文的 Direct 和 Nonstop 航班是一样的吗？
答：虽然这两者都可能翻成「直飞航班」、「直达航班」，但其实不太一样。Direct 的规定比较宽松一样，只要飞机班号不变，即使中间有停点、甚至换飞机，都算是 Direct；而 Nonstop 不止班号不变，中间也不会有任何停点。
德国国际空运--来举例说明吧：
以长荣（BR）飞伦敦的 BR067 航班为例，飞机从桃园出发后，会先停曼谷，然后才飞往伦敦。如果您的目的地是曼谷，那您搭的就是 Nonstop 航班；如果您的目的地是伦敦，这对您就算是 Direct 航班，而曼谷就是所谓的「技术中停点」(Technical Stop)。
如果有中停点，那 Direct 和转机有什么不同？
Direct 和一般转机不同的地方有两点。**，托运行李通常不用再上下飞机，只要人提手提行李下机，稍候再重新上机即可 (有时甚至可以留在原位等候)，免去转机接不上的困扰；*二，一般转机需要支付中停点的机场税金，而 Direct 航班则可以免除。
空运货物来综合以上两点，Direct 虽然没有 Nonstop 方便，但也优于一般转机。
各家航空都有 Direct 航班吗？
国际空运几乎都有，例如国泰 (CX) 从中国香港 (HKG) 飞布里斯班 (BNE) 有些会中停凯恩斯 (CNS)；新航 (SQ) 从新加坡 (SIN) 飞旧金山 (SFO) 会中停首尔 (ICN)。
另外，华航 (CI) 从桃园 (TPE) 飞罗马 (FCO) 曾会中停德里 (DEL)，但在引进 A350 新飞机后，已改为直飞不中停。
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