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    去孟买空运服务 BOM AIR CARGO
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    去孟买空运服务 BOM AIR CARGO

    更新时间:2024-05-18   浏览数:116
    所属行业:商务服务 出口货运运输
    发货地址:上海市浦东新区  
    产品数量:9999.00个
    价格:面议
    斯里兰卡航空公司UL--提供上海至孟买空运服务,UL867/D2456凌晨航班,经科伦坡CMB中转,散货为主,全程3-4天,仓位及服务好,欢迎咨询!
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    阿联酋水晶航空EY--提供上海至孟买空运服务, EY910/D4.7航班,ETD05:45 上海直飞孟买机场,全程1天,可接托盘,时效和服务很有**。
    进出口空运中的注意事项(印度/孟买空运)

    **对空运进出口的把关非常严格,需要办理各种繁杂的手续,尤其涉及卫生安全的货物,还需要经过严格的检验检疫,空运货代企业在国际空运物流走货的过程中需要处理好很多的细节。

    一.印度空运及国际空运注意事项-航空公司对货物的外包装基本要求为

    包装要求,货物不裸露,牢固,符合国际运输标准。­木箱较好是出口木箱(如胶合板、混合板等)较好不要用原木做的木箱,很多国家对原木箱有限制)**大件,**重(毛重大于等于60KG),一般要打托。以便使用叉车。托盘接触地面应为平面。

    二.印度空运及国际空运注意事项-安检

    每票货必须附有安全证明;CONSOL货必须附有清单;化学品,粉状及液状货物,含电池的货物必须附有相关证明(航空公司证明,相关部门证明,如MSDS)­

    三.印度空运及国际空运注意事项-较后确定货物数量:

    货物件数较好在货到机场前,保证准确!这关系到入仓速度与机场的工作量。一般货主提供的件数都不准确,操作员可以在货送出后或尽可能快的再次落实货物的准确件数。件数准确与否影响到所写空运标签是否有效。­

    四.印度空运及国际空运注意事项-打托

    货物的外包装。在订舱时,应注意货物单件是否为大件货,(单件的毛重一般若**过80KG,须打托),或提前同机场预约打托事宜。

    五.印度空运及国际空运注意事项-货物总量等级

    若机场入仓人员能在入仓的时候有个等级重量的概念,如+45KG,+100KG,+300KG,+500KG,+1000KG,对运费风险的控制有一定的帮助。如实际过磅重量不在订舱时的等级重量范围内,需及时反馈给业务员。

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    阿联酋航空公司EK--提供上海至孟买空运服务,EK9877/D1234567航班,经迪拜DXB中转,二程客机天天,全程3-4天,可接托盘,可提供快件服务。欢迎咨询!
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    问:空运中 Direct 和 Non-stop 航班有什么不同?国际空运中英文的 Direct 和 Nonstop 航班是一样的吗?
    答:虽然这两者都可能翻成「直飞航班」、「直达航班」,但其实不太一样。Direct 的规定比较宽松一样,只要飞机班号不变,即使中间有停点、甚至换飞机,都算是 Direct;而 Nonstop 不止班号不变,中间也不会有任何停点。
    德国国际空运--来举例说明吧:
    以长荣(BR)飞伦敦的 BR067 航班为例,飞机从桃园出发后,会先停曼谷,然后才飞往伦敦。如果您的目的地是曼谷,那您搭的就是 Nonstop 航班;如果您的目的地是伦敦,这对您就算是 Direct 航班,而曼谷就是所谓的「技术中停点」(Technical Stop)。
    如果有中停点,那 Direct 和转机有什么不同?
    Direct 和一般转机不同的地方有两点。**,托运行李通常不用再上下飞机,只要人提手提行李下机,稍候再重新上机即可 (有时甚至可以留在原位等候),免去转机接不上的困扰;*二,一般转机需要支付中停点的机场税金,而 Direct 航班则可以免除。
    空运货物来综合以上两点,Direct 虽然没有 Nonstop 方便,但也优于一般转机。
    各家航空都有 Direct 航班吗?
    国际空运几乎都有,例如国泰 (CX) 从中国香港 (HKG) 飞布里斯班 (BNE) 有些会中停凯恩斯 (CNS);新航 (SQ) 从新加坡 (SIN) 飞旧金山 (SFO) 会中停首尔 (ICN)。
    另外,华航 (CI) 从桃园 (TPE) 飞罗马 (FCO) 曾会中停德里 (DEL),但在引进 A350 新飞机后,已改为直飞不中停。
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