酷鸟航空公司XW--提供上海至仰光空运航线,头程D1357航班,二程D1234567航班,客机航班,散货为主,全程2-3天,订舱需要备注好品名和尺寸。价格真心美丽。
泰国狮子蒙特里航空SL--提供上海至缅甸空运专线,头程SL927/D1246航班,二程D1234567航班。DMK中转。散货为主。全程2-3天,价格及仓位可以。
四川航空公司3U--提供上海至仰光空运专线,头程天天,杭州HGH中转,二程D135航班 ETD21:00, 散货为主,2天服务,客户可直接送杭州机场,在杭州报关,杭州直飞,性价比高。
全日空航空公司NH--提供上海至仰光空运包板服务。NH8518/D1256航班,二程D1234567航班,经东京NRT中转,可接大货及托盘货物。空接空,2天服务。托盘货物可以选择。
越捷航空VJ--提供上海至缅甸 仰光空运专线,VJ5269/D135航班,二程D1234567航班,CXR-SGN中转,散货为主,全程3天左右,服务及价格还可以竞争。
中国南方航空公司CZ--提供上海至仰光空运专线,CZ3504/D1234567航班,二程D1356,广州CAN中转,客机航班,只接散货。全程2-3天,价格有竞争优势
亚航长途航空公司XJ--提供上海至仰光空运服务。XJ761/D1234567航班 ETD06:50, 二程D1234567航班。经泰国DMK中转,客机航班,散货为主,全程2-3天服务。 性价可比
亚洲航空公司D7--提供上海至仰光空运专线,D7/D1234567航班,二程D1234567航班,经吉隆坡KUL机场中转,散货为主,全程2-3天服务。仓位及服务好。
越南航空公司VN--提供上海/杭州至仰光空运服务。VN551/D1457航班,二程D1234567航班,经越南DAD机场中转,可以接散货/小托盘,尺寸限140*140*100CM以内,货可直接交杭州。
问:空运中 Direct 和 Non-stop 航班有什么不同?国际空运中英文的 Direct 和 Nonstop 航班是一样的吗?
答:虽然这两者都可能翻成「直飞航班」、「直达航班」,但其实不太一样。Direct 的规定比较宽松一样,只要飞机班号不变,即使中间有停点、甚至换飞机,都算是 Direct;而 Nonstop 不止班号不变,中间也不会有任何停点。
德国国际空运--来举例说明吧:
以长荣(BR)飞伦敦的 BR067 航班为例,飞机从桃园出发后,会先停曼谷,然后才飞往伦敦。如果您的目的地是曼谷,那您搭的就是 Nonstop 航班;如果您的目的地是伦敦,这对您就算是 Direct 航班,而曼谷就是所谓的「技术中停点」(Technical Stop)。
如果有中停点,那 Direct 和转机有什么不同?
Direct 和一般转机不同的地方有两点。**,托运行李通常不用再上下飞机,只要人提手提行李下机,稍候再重新上机即可 (有时甚至可以留在原位等候),免去转机接不上的困扰;*二,一般转机需要支付中停点的机场税金,而 Direct 航班则可以免除。
空运货物来综合以上两点,Direct 虽然没有 Nonstop 方便,但也优于一般转机。
各家航空都有 Direct 航班吗?
国际空运几乎都有,例如国泰 (CX) 从中国香港 (HKG) 飞布里斯班 (BNE) 有些会中停凯恩斯 (CNS);新航 (SQ) 从新加坡 (SIN) 飞旧金山 (SFO) 会中停首尔 (ICN)。
另外,华航 (CI) 从桃园 (TPE) 飞罗马 (FCO) 曾会中停德里 (DEL),但在引进 A350 新飞机后,已改为直飞不中停。
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